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Concejo municipal de Hartford presenta resolución para programa piloto de Cámaras de Seguridad en semáforos de la ciudad

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Si se lanzara, el programa piloto no multaría a los conductores que pasaran por los semáforos en rojo, sino que les enviaría un aviso de advertencia.

HARTFORD, Conn. – La alcaldía de Hartford está tomando medidas para instalar cámaras de semáforo en rojo en la ciudad capital.

Los miembros del consejo, en una reunión del lunes por la noche, presentaron una resolución que pide a la Legislatura del Estado de Connecticut que autorice pronto el programa piloto de cámaras de luz roja en las calles.

Las autoridades dicen que todo es parte de un esfuerzo por aumentar la seguridad pública en la ciudad, que tiene una gran población de peatones, muchos de los cuales están hartos de los conductores imprudentes.

“No están obedeciendo los semáforos, no están obedeciendo las señales de alto, no están obedeciendo las líneas de alto”, dijo el concejal John Gale a FOX61.

Si se lanzara, el programa piloto no multaría a los conductores que pasaran por los semáforos en rojo, sino que les enviaría un aviso de advertencia. Las multas tampoco se aplicarían hasta después del período piloto.

Gale dijo que este es un primer paso en el proceso.

“Este no es un esfuerzo de generación de ingresos; el objetivo real de todo esto es simplemente lograr que las personas se comporten mejor y se respeten entre sí”, agregó Gale.

Las cámaras de luz roja reducen las colisiones fatales de este tipo en un 21%, según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras.

La resolución se produce después de que los líderes comunitarios pidieran acción sobre el tema, según el presidente del Concejo, Maly D. Rosado.

“Llegué a esta oficina con el objetivo de mejorar la calidad de vida de nuestras familias y aumentar la seguridad pública en nuestros vecindarios. Durante demasiado tiempo, la gente ha venido a nuestra ciudad y ha desobedecido nuestras leyes “, dijo Rosado.” Las cámaras de luz roja no discriminan por raza o ingresos. A nivel nacional, reducen las interacciones fatales con las fuerzas del orden. Más importante aún, disminuyen las colisiones en las intersecciones y la pérdida innecesaria de vidas “.

Pero no todos apoyan la propuesta. La NAACP de Greater Hartford se opone a las cámaras de luz roja, diciendo que impactan de manera desproporcionada a las minorías raciales y las comunidades de bajos ingresos.

En una declaración al alcalde Bronin y al consejo, la organización les pidió que “consideren la injusticia inherente de las cámaras de luz roja y el impacto desigual en los vecindarios de Hartford y que rechacen esta resolución”.

Los funcionarios dijeron que la ciudad recopilaría estadísticas de intersecciones específicas para diseñar un programa completamente realizado que sea equitativo, basado en datos y sostenible, según un comunicado.

Para hacer realidad las cámaras de semáforo en rojo, la propuesta tendría que pasar por la legislatura estatal.

Rosado también señaló que es pertinente que los residentes de Hartford se eduquen sobre el programa piloto.

“No se enviarán multas y los infractores no serán multados de inmediato, pero la gente debe ser informada sobre las medidas que está tomando la ciudad para frenar las conductas imprudentes”, agregó.

“La ley estatal actual no permite que las ciudades o pueblos utilicen cámaras de semáforo en rojo o de velocidad”, dijo el alcalde de Hartford, Luke Bronin. “Les diré, he escuchado de muchos residentes que les gustaría tener cámaras de semáforo en rojo o de velocidad y si el Ayuntamiento decide que van a aprobar la ordenanza, la resolución que están considerando hoy , entonces esperaría trabajar con ellos para defenderlo en nombre de nuestra comunidad “.

No se tomó ninguna decisión en la reunión del Concejo Municipal de los lunes por la noche. El plan fue enviado al Comité de Seguridad Pública y volvería al consejo, si el comité lo avanza.